2019年4月1日，无人机驾驶员被人力资源和社会保障部、市场监管总局和统计局三个部门正式确定为新职业，进入的门槛就是考取无人机执照。

　　法律依据：①国家标准委、科技部、工业和信息化部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局联合发布的《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》提出，将在2017-2018年初步建立无人驾驶航空器系统标准体系，重点制定一批市场急需、支撑监管的关键标准，到2020年将基本建立健全无人驾驶航空器系统标准体系。

　　②《民用无人机驾驶员管理规定(AC-61-FS-2018-20R2)》(民航政府网无人机板块可见)第4条执照和等级要求第(2)款中指出：操作空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，运行在隔离空域和融合空域的驾驶员必须持证飞行，驾驶员无人机执照由局方实施管理。

　　没有无人机执照就不了解空中拍摄规则，就比如：杭州萧山国际机场黑飞案件，2017年1月15日17时左右，市民袁某(23岁，男，杭州萧山人)使用无人机，在萧山区新街镇距机场约8.5公里处升空拍摄日落。该无人机升空至高度450米，拍摄了多个空中画面，其中包含多架途经的民航客机，空中拍摄过程约10分钟。事后，袁某截取了8秒视频上传至飞友QQ群，并被网友转载。据了解，2016年12月初，袁某以6500元的价格在杭州市文三路颐高数码城实体店购置了该无人机。购买了该架无人机之后，并未申请过AOPA驾驶员合格证。浙江警方通报表示，警方16日证实该拍摄行为属实，其行为影响了飞行安全。将按照民航管理等有关规定作出相应处理