一、AOPA介绍 中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构，是IAOPA在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。 中国AOPA无人机驾驶员合格证由国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性协会颁发。是无人机飞行安全方面的基础证，具有极高的技术含量被各行各业所认可，是从事无人机行业人员必备的敲门砖，具有极高的法律效力!由于近年来政策的改变，无人机的监督管理权慢慢由AOPA协会转交回民航空局进行统一管理，在考取AOPA合格证的同时，国家也会同步颁发民航局认证的无人机电子执照，形成人们常说的
“两证”。这在无形中进一步增加了AOPA合格证在市场上的含金量，更加奠定了AOPA在无人机行业中不可撼动的地位。 
1、为什么要考AOPA证 无人机市场近年来的兴起和火爆，也催生无人机行业的创新创业，然而，伴随着行业的爆发，各种争端也随之而来，其中最大问题出现在“安全”上。为防止无序发展，2016年以来，民航总局出台多项措施举措，要求规范无人机操作，需持证上岗，以免出现安全事故。 2、无人机经营性活动需申请许可证： 最大空机重量为250克以上(含250克)的无人机开展航空喷洒(撒)、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶培训类的经营活动，需向当地民航局申请许可证。 民航局对无人驾驶航空器经营许可证实施统一监督管理，民航地区管理局负责实施辖区内的无人驾驶航空器经营许可证颁发及监管管理工作。 3、安全、合法飞行： 取得AOPA合格证(执照) + 获得飞行空域的审批; 出了事故，相关执法部门会追究你的法律责任。轻则没收无人机、罚款，重则拘留、甚至入狱坐牢。 此外，在没有取得AOPA驾驶员合格证的情况下，空域申请通常是不会获得批准的。 有AOPA证，又获得了相关的审批，还需要遵守相关制度。首先要遵照申请空域的范围、航线、高度、无线电频率等参数进行飞行，超出申请的范围一样属于违规飞行。 其次你必须确保人员、财产安全，以及不涉及国家军事机密等内容，这是AOPA驾驶员合格证要求的内容之一。 如果以上所有条件都符合，无人机出现意外砸伤了人、造成他人财产损失，不用承担法律责任，只承担民事赔偿。 二、培训机构 南京爱飞客航空运动科普基地 南京无人机项目位于青奥体育公园室外体育场外围门面房。包含： 1.室内面积2000㎡，装修后层高3.9米，满足航空飞行运动教学、航模及无人机培训、有人飞行模拟器飞行训练、航空体育赛事。 2.室外400米跑道空旷操操场及训练场，真高100米以下自由空域。江苏省航协正督促基地申报国家飞行营地。 
三、无人机驾驶员培训资质 无人机培训机构资质是根据《中华人民共和国民用航空法》、《轻小无人机运行规定(试行)(AC-91-FS-2015-31)》(以下简称：《运行规定》)、
《民用无人机驾驶员管理规定(AC-61-FS-2018-20R2)》及《民用无人机驾驶员合格审定规则(ZD-BGS-010R3)》制定的，由中国民航局及中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国
AOPA，AOPA-China)(以下简称：协会)对无人机驾驶员训练机构实施统一监督管理。 无人机视距内驾驶员培训:理论课程50课时、实操课程59课时;无人机超视距驾驶员培训:理论课程56课时、实操课程75课时。课程内容包括“理论教学、模拟器练习、实操训练”。总培训时间25天左右，培训期间教员会对学员进行相关考核，通过机构考核方可进行考试报名，并向学员颁发结业证书。结业后，机构统一组织学员进行执照考试，通过考试的学员将获得由民航局授权颁发的无人机驾驶员合格证及电子执照。 师资介绍： 公司拥有多名教员和超视距驾驶员，并拥有多名航模老师： 李征：无人机AOPA(多旋翼、垂起固定翼)教员、AOPA植保机教员，2008年起为全国热气球锦标赛裁判、正常类飞机飞行员、热气球飞行员、滑翔伞飞行员、 中国航空运动协会会员、中国航协模拟飞行部高级教员 李新新：AOPA教员、UTC植保教员、UTC航拍教员、从事无人机培训工作多年，并有丰富的航拍经验，多次参与各种重大活动拍摄。 徐瑞阳：AOPA教员、ASFC教员、从事多年青少年、成人教学培训工作; 周沫宇：AOPA机长，从事培训工作1年，并有着丰富的无人机行业经验; 谭家兴：无人机航模教学老师，从事青少年航模多年，有着丰富的教学、竞赛经验。 刘颜良：无人机航模教学老师，多年航模大赛及教学经验。 四、培训目标 培养具备无人机相关的航空理论知识和无人机运行实际操作技能，经考核取得中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的全国统一的无人机视距内驾驶员、超视距驾驶员合格证和电子执照。 
民航局颁发无人机驾驶员电子执照 
AOPA颁发无人机驾驶员合格证 五、教学大纲 
地面理论训练大纲 
实践飞行训练大纲(视距内/超视距) 六、培训费用 (1)多旋翼： 视距内驾驶员：8800元 超视距驾驶员：12800元 (2)垂起固定翼： 超视距驾驶员：19800元 七、考证要求 年满16周岁;大中专、本科及以上学历;无犯罪记录声明;能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。 有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证: (1)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的; (2)吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的 (3)在公安部门有犯罪记录的; 八、无人机相关规定与法律法规 (1)2018年8月，中国民用航空局飞行标准司印发《民用无人机驾驶员管理规定》 (2)2018年6月，《民用无人机驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》正式生效 (3)2018年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公开征求意见。 (4)2017年6月，《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，民用无人机登记注册系统正式上线，起飞重量超过250克以上的无人机，必须实施登记注册。建立无人机登记数据共享和查询制度，实现与无人机运行云平台的实时交联。 (5)2016年9月，《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，保障民用航空活动的安全，加强民用无人机飞行活动的管理，规范其空中交通管理的办法。 (6)2016年，《关于促进通用航空业发展的指导意见》，低空空域定义由1000米以下，提升到3000米以下。 (7)2015年，《轻小型无人机运行试行规定》，起飞全重7公斤以上无人机，必须接入“电子围栏”，不得在禁飞区使用无人机，无人机驾驶员需要持有操作执照。 (8)2014年，《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿，将低空空域分为管制空域、监视空域和报告空域，其中涉及监视、报告空域的飞行计划，企业需向空军和民航局报备。 (9)2013年，《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。 |
